2026年1月29日深夜，巴拿马最高法院的一纸裁决正规实盘配资平台，将香港长江和记实业在巴拿马运营近30年的港口合约直接判为“违宪无效”。
这份涉及巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的合同，不仅是长和集团投入超18亿美元的核心资产，更掌控着巴拿马运河40%的集装箱吞吐量。 裁决一出，长和股价应声暴跌近6%，一场围绕全球贸易咽喉要道的地缘博弈骤然升级。
巴拿马最高法院的裁决理由声称，长和集团2021年续约时未经过公平竞标，且存在财务违规问题。 但长和旗下巴拿马港口公司立即驳斥称，合约履行近30年，续约时巴拿马政府全程知情并批准，如今突然翻旧账“有违诚信”。
裁决时间点恰好卡在长和试图将港口出售给美国贝莱德财团的关键阶段，而交易因中方要求国企中远海运加入控制权谈判陷入僵局。
美国总统特朗普2025年重返白宫后，多次公开施压巴拿马，称“中国控制运河威胁美国安全”，甚至威胁“动武收回运河主权”。 同年，巴拿马宣布退出“一带一路”倡议，国务卿鲁比奥访巴后，巴拿马政府对长和港口的审计与诉讼迅速推进。外界质疑，所谓“违宪”只是政治操弄的借口，真实目的是为美国资本接管港口扫清障碍。
长和集团自1997年通过国际招标获得港口特许经营权，将原本设施陈旧的港口升级为全球枢纽。 截至2025年，其累计投资超18亿美元，缴纳各类税费6.68亿美元，雇佣员工中99.9%为巴拿马人。
两港吞吐量占全国70%，每年为巴拿马创造数千就业岗位。 然而，裁决后巴拿马总统穆利诺称“可能改为公私合营”，并火速与丹麦马士基洽谈临时接管，被指意图架空长和资产。
长和原计划以228亿美元向贝莱德财团出售全球43个港口，巴拿马两港是估值核心。 交易若失败，长和预计损失190亿美元现金收入。尽管长和声明将诉诸国际仲裁，但面对主权国家裁决，维权之路漫长且胜负难料。
事件发生后，中国外交部发言人郭嘉昆在24小时内明确表态：“中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。 ”香港特区政府也发声反对，批评巴拿马“动摇投资者信心”。中方措辞中“一切必要措施”被解读为可能包含经济反制，例如暂停巴拿马农产品进口审批或航空合作。
分析认为，中方强硬立场不仅关乎长和利益，更关乎全球中企投资安全。若巴拿马撕约行为未被反制，可能引发他国效仿，彻底破坏国际契约精神。 目前，中远海运仍在争取港口交易控制权，而巴拿马审计长弗洛雷斯称“将对批准合约的官员提起诉讼”正规实盘配资平台，冲突恐进一步升级。
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